ETC割引を考察する

去年から今年にかけて、スキーにだいぶ行く予定をたてたので、
今更ですが、ETCつけました。
もう少し前なら、本他価格分キャッシュバックとかあったのに、
微妙に出足が遅いところがうちらしい。

ETCをつけようという決め手になったのが、
各種のETC割引。
年に一度は関西へ車で帰省するので、
その時は深夜割引使えば3割引。
往復で6000円は浮く計算。
だけど、これはまだ使ったことない。

今もっぱら使っているのは、通勤割引。
入口または出口の料金所を
午前６時～午前９時までの間
または午後５時～午後８時までの間に通過すると
料金が5割引。ただし、100キロ以内で、大都市近郊は対象外。

うちからどこまで行けるかを考えると、
中央道なら八王子～韮崎で2700円が1350円。
関越なら圏央道入間～渋川伊香保で2750円が1850円
（一部大都市近郊区間と圏央道を含むため全額が半額にはならず）
千葉、茨城方面だと、圏央道を使うと無駄が多いので、
1回都内を通っていった方がいいみたいだけど、
大都市近郊区間が大きいのと、
内房方面は高速がつながってないから意外とオトク感は少ないみたい。

あとは、早朝夜間割引だと、大都市圏を含む100キロで半額だけど、
時間帯が10時～6時の間にICを通らなければならないと厳しい。
スキーならともかく、キャンプで朝6時前に高速乗ることないもんな～
帰りも10時過ぎにのることないし(^^;)

千葉方面だとアクアラインが3000円→2320円になるのがうれしいかな。
うちから内房までだと川崎まで下道でアクアラインが2000円
あと通勤割引だと君津まで500円、通常だと700円。
合計通勤割引利用で2820円
うーん、千葉やっぱり意外と高い(^^;)

アクアラインをつかわないと?
高井戸から首都高東京線660円で一之江まで、その先京葉線が200円
京葉東側から君津までが通常1450円、通勤割引で950円。
合計通常で2310円　通勤割引で1810円

または
高井戸から首都高東京線660円で宮野木JCまで
その先京葉館山道が通常1850円、通勤割引で1350円、早朝夜間で1100円
合計、通常2510円、通勤割引2010円、早朝夜間で1760円(でも多分実現不可能)

て、ことは，猟牟亞箘1810円が最安値。

でもこれで君津までなんだよね～。
マザー牧場とかあの辺なら君津までか?

うーん、やっぱり、うちは中央道山梨方面がオトク感が強いですな～。
あとは案外埼玉とかが安いんだろうけど、あんまりあっちいかないな～


もし計算間違っていたら教えてね。